درب و واشر درب سوپاپ

درب سوپاپ خودرو یا قالپاق سوپاپ یکی از قطعات مهم موتور خودرو است که وظیفه حفاظت و محکم‌کردن سوپاپ‌ها و سایر قطعات موتور را بر عهده دارد. این قطعه بر روی سرسیلندر موتور نصب می‌شود و علاوه بر حفاظت فیزیکی، نقش مهمی در جلوگیری از نشت روغن موتور دارد.درپوش سوپاپ یکی از عناصر اساسی در ساختار موتورهای خودرو است که وظیفه‌ی مهمی در جلوگیری از نشت روغن و حفاظت از قطعات داخلی موتور را بر عهده دارد. این قطعه، علاوه بر اینکه به عنوان یک درپوش فیزیکی عمل می‌کند، تأثیر زیادی بر کارایی و عمر موتور دارد
واشر درپوش سوپاپ مهر و موم بین سرسیلندر و پوشش سوپاپ را فراهم می کند و از خروج روغن موتور و گازهای خروجی جلوگیری می کند. اگر این مهر و موم معیوب باشد، روغن موتور از بین می رود که می تواند به سایر اجزای خودرو آسیب برساند. مهر و موم شکسته را می توان با لکه های روغن زیر ماشین، شمع های روغنی یا پر کردن مکرر روغن شناسایی کرد. اگرچه می‌توانید برای مدت کوتاهی با کاسه نمد معیوب رانندگی کنید، اما برای جلوگیری از آسیب بیشتر و گذراندن بازرسی عمومی، باید فوراً تعویض شود. تعمیر واشر پوشش سوپاپ معمولاً منطقی نیست.

خرابی واشر سرسیلندر موجب چه اتفاقی می شود
واشر سرسیلندر یکی از قطعات مهم در سیستم موتور خودرو است و در صورتی که خراب یا فرسوده باشد، ممکن است علائم مختلفی نشان دهد. برخی از علائم خرابی واشر سرسیلندر عبارتند از:

نشت روغن: یکی از علائم اصلی خرابی واشر سرسیلندر، نشت روغن از بین سرسیلندر و بلوک موتور است. این نشت ممکن است در نقاط مختلف اتصال سرسیلندر با بلوک موتور (معمولاً پیرینگهای زیرین) ظاهر شود.

نشت آب خنک کننده: در برخی موارد، واشر سرسیلندر ممکن است خراب شده و باعث نشت آب خنک کننده از بین سرسیلندر و بلوک موتور شود. این ممکن است با دیدن علائم نشت آب، مانند لکه‌های آب یا اثرات خوردگی در این مناطق، قابل مشاهده باشد.

افزایش دمای موتور: واشر سرسیلندر خراب می‌تواند باعث افزایش دمای موتور شود. این افزایش دما ممکن است به دلیل نشت آب خنک کننده یا نشت روغن باشد که به علت خرابی واشر اتفاق می‌افتد.

عملکرد موتور غیرعادی: خرابی واشر سرسیلندر ممکن است منجر به عملکرد غیرعادی موتور شود، از جمله وقفه در کارکرد موتور، عملکرد نامنظم، و حتی از دست دادن قدرت و کارایی موتور.

آب یا روغن در سرشماره: یکی از علائم واضح خرابی واشر سرسیلندر، حضور آب یا روغن در سرشماره موتور است. این نشان دهنده نشت آب یا روغن از میان سرسیلندر و بلوک موتور می‌باشد.

در هر صورت، هر یک از این علائم نشان‌دهنده مشکل جدی در واشر سرسیلندر می‌باشد و نیاز به بررسی و تعمیر یا تعویض آن را مطرح می‌کند.